Bomba de rotor GXB series
de águade óleoelétrica

Bomba de rotor - GXB series - Conforto - de água / de óleo / elétrica
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Características

Tecnologia
de rotor
Fluido
de água, de óleo
Acionamento
elétrica
Escorva
submersível
Instalação
estacionária
Setor de utilização
industrial
Aplicações
de elevação
Material
em aço inoxidável, em ferro fundido, em aço
Tensão
400 V, 230 V, 240 V
Tipo de proteção
resistente a óleo
Outras características
mecânica
Vazão

MÁX: 42 m³/h
(1.483,216 ft³/h)

MÍN: 0 m³/h
(0 ft³/h)

Altura de recalque

MÁX: 16 m
(52'05" )

MÍN: 1,5 m
(4'11" )

Potência

MÁX: 1,5 kW
(2,04 hp)

MÍN: 0,75 kW
(1,02 hp)

Temperatura do fluido

50 °C
(122 °F)

Largura

150 mm
(5,91 in)

Altura

367 mm, 407 mm
(14,45 in, 16,02 in)

Peso

13 kg, 15 kg
(28,66 lb, 33,07 lb)

Descrição

ELECTROPUMPS SUBMERGÍVEL GXB USOS: Os electropumps submergíveis do serie de GXB são amplamente utilizados em sistemas do agregado familiar, handcrafts dentro e indústria para dispor da água limpa ou levemente suja ou dos outros líquidos. É proibida restritamente para usar o electropump para levantar líquidos combustíveis. É proibida igualmente para posicionar ou remover a bomba pelo cabo elétrico. Temperatura máxima dos líquidos bombeados: - Dever contínuo: 50°C. nível de bombeamento mínimo: 10 cm. acima do corpo de bomba. Densidade fluida máxima: não mais altamente de 1,100 Kg/m3. Esboço de água permissível: 5 mt. Os electropumps podem bombear os líquidos que contêm sólidos com um diâmetro que permita que passem o impulsor (para ver a carta técnica). CONSTRUÇÃO: Os componentes foram selecionados exatamente a fim conseguir a confiança máxima e a longa vida mesmo nas aplicações as mais duras. Os materiais de que o electropump é feito são: embalagem do motor, tampa do motor, suporte do motor, suporte baixo em AISI 304 de aço inoxidável, do motor de AISI 316 eixo de aço inoxidável, corpo de bomba e impulsor no ferro fundido G20, quando as gaxetas forem feitas da borracha de nitrilo (óleo-resistente). Os rolamentos são de alta qualidade e precisam somente de ser lubrificados após um longo período da operação. Selo mecânico feito da cerâmico-grafite. O selo superior tem um bordo (selo do óleo).

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