Aprovado pelas sociedades marinhas principais da classificação, este sensor beneficia o "knowhow" de CMR a respeito da medida da temperatura do gás de exaustão em motores do diesel e de gás. Este par termoeléctrico, com eletrônico encaixado, fornece dados da medida em uma barra-ônibus da LATA.
Princípio
A temperatura do gás a ser monitorado é medida por um par termoeléctrico de K. O sinal de que é digitado e emite sobre PODE transportar.
Aplicações
O sensor é projetado particular para temperaturas de medição do gás de exaustão em motores do diesel e de gás. PODE a saída J1939 reserva conectar em uma barra-ônibus da LATA. Os dados são compatíveis com motor ECU.
Vantagens
Os agradecimentos a sua saída da LATA, dados podem facilmente ser provados e usado por motor ECU. A confiabilidade do sensor é em geral CMRrange provado.
Características
Conector: O IP 65 JAEGER, 4 fixa, abrigando 1
Sinal de saída: PODE J1939: baud 250K 500 baud de K
Escala: 0 - 750 ° C
Elemento sensível: Tipo par termoeléctrico de K
Exatidão: classe B/UTE C 46-201
Temperaturas do serviço:
Seção imergida: 750°C
Cabo: °C 220 (750°C a pedido)
Conector (incluir eletrônico): 85°C
Mecânico:
Em linha reta ou versão elbowed
Comprimento de cabo: contate-nos
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