Transportador monotrilho 400 series
aéreocom inclinação ajustávelpara manipulação

transportador monotrilho
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Características

Tecnologia
monotrilho, aéreo
Configuração
com inclinação ajustável
Outras características
para manipulação, para cargas pesadas, para uso geral, manual, manual
Carga máx.

1.000 kg
(2.204,623 lb)

Descrição

Descrição do transportador manual da série 400 Secção ferroviária: 100mm×120mm×espessura: 6mm. Carrinhos com rolamentos de aço. Temperatura máxima de funcionamento: 250°c. O monotrilho manual da série 400 pode ser motorizado, utilizando uma corrente de accionamento de trólei Nos troços motorizados, o monocarril manual transforma-se num transportador de dois trilhos. Componentes do monocarril manual da série 400 Faixa Curva Switch TurntableMotorization Trólei motorizado Secção de gota Equipamento específico pode ser feito sob pedido. Por exemplo: integração de sistemas especiais de elevação, pesagem, barras de carga para peças transportadas, etc. Vários métodos de engate de peças estão disponíveis, talhas de tróleis, barra de carga, camião duplo ou carros relacionados. Aqui está uma foto de um carrinho longo em um único pequeno guindaste móvel que viaja em um transportador de transferência. O transportador aéreo da série 400 para a movimentação de cargas pesadas pode ser montado como ponte rolante. Utilizados aqui para transporte aéreo para fornecer peças a serem tratadas em uma máquina de jateamento, os transportadores de bandejas suspensas também podem ser montados sob um, dois ou quatro carros, aumentando assim a carga admissível do transportador. Com uma calha de alimentação eléctrica, o transportador pode acomodar um guincho. O guincho pode receber uma motorização complementar para movimentos horizontais. Transporte de carga pesado e isolado, com motor independente, autopropulsado.

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Catálogos

400 Series
400 Series
2 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.