O Teste de Amostra de Tensão Térmica Restrita (TSRST) é usado para determinar a suscetibilidade à fissuração em baixa temperatura do concreto asfáltico. No início dos anos 90, o TSRST foi desenvolvido pela OEM com a Oregon State University (OSU) como parte do Strategic Highway Research Program. O método de ensaio tornou-se AASHTO TP10. O teste TSRST também foi incluído como um dos testes da EN12697-46. A OEM-Cooper desenvolveu o dispositivo TSRST para realizar os testes incluídos nesta norma. Agora, como uma máquina multiuso de teste de baixa temperatura, o TSRST foi renomeado como Sistema de Teste Térmico de Pavimentos de Asfalto (APTTS).
Com mais de 20 anos de experiência, e como os desenvolvedores originais do TSRST OEM-Cooper são os especialistas reconhecidos na área.
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