Máquina de ensaio multiparâmetros CRT-UTM-NU

de fadigapara materiaisservo-pneumática

Determinação rápida do módulo, da deformação permanente e da fatiga de misturas betuminosas usando os espécimes cilíndricos que são retirados o núcleo da estrada ou preparados no laboratório Esta máquina é um desenvolvimento do NAT que foi desenvolvido por Keith Tanoeiro e professor Steven Brown na universidade de Nottingham. O uso de uma válvula servo-pneumática da elevada precisão conjuntamente com um atuador da baixo-fricção e um por aquisição de dados sofisticado e um controle, conduz a um desempenho que seja igual a muitos sistemas servo-hidráulicos. As formas de onda exatas, digital geradas são aplicadas pelo atuador produzindo variações repetíveis do esforço nos espécimes do teste que são simulative daqueles em um pavimento de estrada devido a tráfego movente. O atuador é de efeito duplo permitindo as forças compressivas e elásticas a ser aplicadas. Um sistema triaxial da pilha está disponível para a medida do módulo resiliente de materiais unbound.