Filtro de combustível DuraTrap® AT

de partículasem alumíniopara gasóleo

Os fabricantes de veículos e motores de todo o mundo estão a esforçar-se por melhorar a eficiência do combustível e o desempenho dos motores a diesel, ao mesmo tempo que cumprem os limites de emissões de massa de partículas de fuligem e de número de partículas em condições reais de condução. Os nossos filtros Corning® DuraTrap® AT HP (alta porosidade) e DuraTrap® AT LP (baixa porosidade) provaram o seu desempenho e durabilidade em milhões de veículos. Filtros DuraTrap AT HP da Corning para cargas mais elevadas de camada de lavagem - Permitindo soluções integradas de controlo de emissões de NOx em sistemas diesel para veículos ligeiros A integração de catalisadores SCR em filtros de partículas diesel é uma abordagem líder para enfrentar os desafios emergentes com uma solução compacta, eficiente em termos de combustível e de alto desempenho. Os filtros DuraTrap AT HP são projetados com maior porosidade e microestrutura otimizada. A opção inovadora da tecnologia de células assimétricas (ACT) da Corning permite baixa contrapressão em altas cargas de lavagem e excelente eficiência de filtragem em todas as condições de condução. A forma do filtro pode ser optimizada para sistemas com limitações de espaço e configurações diversas. O material de titanato de alumínio da Corning oferece baixa expansão térmica para permitir uma construção monolítica durável. Nosso projeto monolítico permite: Baixa queda de pressão e excelente eficiência de regeneração para ajudar a melhorar o consumo de combustível Maior capacidade de armazenamento de cinzas e uma área de superfície de filtragem cerca de 12% maior em comparação com os filtros segmentados Utilização mais eficaz das lavagens O design monolítico extrudido pode ser produzido numa variedade de tamanhos e optimizado para sistemas com restrições de espaço e configurações diversas.