Roda livre de cames K series

mancalcontra recuo

Cross+Morse oferece a gama completa de embraiagens CKK e CSK Sprag Clutches, com opção para um selo de borracha (versões 2RS), encaixe opcional com uma chave em vez de encaixe de pressão no eixo (sufixo N) ou um rasgo de chaveta na corrida exterior, bem como no interior, para permitir a montagem das embraiagens com apenas um encaixe de interferência ligeira (sufixo NN). Embraiagens CKK/CSK As nossas ninhadas consistem em: Uma liga de aço-carbono de alta resistência retificada de precisão Outer Race. Um Retentor de Rolamentos de rotação livre equipado com a Corrida Externa. Esferas de aço de liga de cromo endurecido para proporcionar concentricidade e distribuição igual do apoio radial dentro da embraiagem. Uma Corrida Interior de liga de aço retificada de precisão. Uma gaiola de nylon moldado para espaçar igualmente os Sprags. Uma Mola de Garter de alta resistência localizada dentro da Sprag Cage assegura um engate preciso da Sprag Cage. Os Sprags de aço de alto carbono perfilados suportam as cargas compressivas quando a embraiagem está a transmitir torque. As placas de retenção ligeiras ligadas à pista externa ajudam a reter o lubrificante e a proteger os componentes da embraiagem do ambiente. Os tipos com sufixo RS incluem uma vedação de borracha no furo dos retentores para proporcionar uma vedação completa da embraiagem. O tipo CSK-RS é construído com corridas mais largas para permitir a utilização de uma vedação de borracha completa para uma protecção máxima. Os tipos de embraiagem CKKN e CSKN-RS têm ranhuras de chaveta nas corridas internas para permitir um encaixe opcional com uma chave em vez de um encaixe de pressão no eixo. O exterior ainda é encaixado na caixa com uma pesada prensa de ajuste, sendo a folga do rolamento modificada para permitir apenas uma corrida com a pesada prensa de ajuste.