Roda livre de rolos A series

mancalde indexaçãocontra recuo

Os tipos AA, AEF, ANF e ANR são embraiagens de rampa de rolos de elevado binário para aplicações dentro de um sistema de lubrificação encapsulado. São utilizados principalmente para aplicações de indexação, ultrapassagem e retrocesso, dependendo do tipo. Embraiagens da Série AA Nas embraiagens da série AA, o torque é transmitido do eixo para a pista interna por uma chave padrão, e da pista externa para a peça de ligação por parafusos de alta resistência à tracção. A corrida exterior tem dimensões comuns com a série AGF de embraiagens, e assim pode, quando utilizada como anti-retorno, utilizar a flange final F4 desta série para fornecer uma unidade totalmente selada. O ajuste para centrar a corrida exterior deve ser de tolerância H7. Embraiagens da Série AEF Nas embraiagens da série AEF, o binário é transmitido do eixo para a pista interna por uma chave padrão, e da pista externa para a peça de acasalamento por duas chaves montadas face a face compensadas por 180˚. O furo de acasalamento para a parte exterior deve ser de tolerância K7. Se for utilizada uma caixa com tolerância R6, as chaves de extremidade podem ser omitidas. As Embraiagens das séries ANF e ANR são Embraiagens de Rampa de Rolos de elevado binário para aplicações dentro de um sistema de lubrificação encapsulado. O binário é transmitido por um rasgo de chave no furo e duas chaves nas faces finais da corrida exterior. Embraiagens ANF As embraiagens ANF exigem que a sua caixa tenha suporte de rolamento com o eixo, a fim de proporcionar a concentricidade necessária dentro da embraiagem. A tolerância do diâmetro da caixa "D" deve ser H7 ou G7, e o eixo h6 ou j6. ANR Embraiagens As embraiagens ANR incorporam os seus próprios rolamentos para centrar as corridas internas e externas. Os tamanhos ANR 8 a ANR 20 utilizam um mancal de aço sobre rótula de aço, enquanto os tamanhos maiores incorporam dois mancais de esferas da série 160.