As embraiagens são concebidas para serem montadas directamente nos eixos passantes; o binário é transmitido por uma chave correspondente fornecida com cada furo de stock; a corrida exterior tem um diâmetro retificado de precisão com furos roscados em cada face para permitir a montagem de engrenagens, rodas dentadas, roldanas, etc.
São oferecidos quatro tipos de embraiagem
Série MG - embraiagem standard para aplicações gerais de avanço, anti-retorno e indexação, lubrificada a óleo standard com opção de massa lubrificante.
Série MI - Tem um conjunto especial de sprag concebido para indexação de alta velocidade. Sempre cheio de óleo para um óptimo desempenho.
Série MO - Equipado com selos de labirinto para um mínimo de arrasto em aplicações de ultrapassagem de velocidade e de paragem de fundo. Sempre lubrificado com graxa.
Série MR - Utiliza um arranjo especial de gaiola de arrasto para permitir a ultrapassagem a alta velocidade da corrida exterior. Embraiagem lubrificada a óleo adequada como alternativa de torque mais elevado às embraiagens Roller Ramp.
Eixos Verticais - Podem ser fornecidas embraiagens adequadas para eixos verticais - contactar o escritório de vendas da Cross+Morse para aconselhamento técnico.
Funcionamento a alta velocidade/temperatura - As embraiagens podem ser fornecidas com um sistema de ventilação patenteado para aplicações sujeitas a alta variação de temperatura ou ultrapassagem a alta velocidade.
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