Transformador seco
para aplicações ferroviáriascompactoem resina epóxi

Transformador seco - CRRC ZHUZHOU ELECTRIC CO., LTD - para aplicações ferroviárias / compacto / em resina epóxi
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Características

Estrutura
seco
Aplicações
para aplicações ferroviárias
Outras características
compacto, em resina epóxi, retificador
Potência elétrica

MÍN: 1.000 W

MÁX: 4.000 W

Tensão primária

MÍN: 10 kV

MÁX: 35 kV

Descrição

Série ModelZQSCB Parâmetro fundamental Enrolamento HV Enrolamento LV " Avaliado capacity(kVA)"1000~40001000~4000 " Avaliado funcionando voltage(kV)"10~352×1.8 " Curto-circuito impedance(%)"Através de impedância 8%,Half Através de impedância 6% 6% " Frequency(Hz) "50 " Modo de arrefecimento "AN ou AN/AF " Classe de isolamento "H " Peso kg "750~8100 " A bobina adota resina epóxi vazando com resistência à chama atingindo o padrão V0, tendo características de resistência à chama, não acumulação de poeira, boa resistência à umidade, boa resistência química, alta resistência mecânica e forte capacidade de circuito anti-curto. 2.Transformador é adaptável a tensão frequentemente flutuante e carga de fornecimento de energia elétrica ferroviária, e tem boa tolerância ao shunt DC gerado pelo dispositivo conversor 3.Conduzir o vazamento a vácuo sobre bobinas de alta e baixa tensão, e aplicar o processo de parada de alta tensão após o vazamento. Tornar a resina vertida mais compacta, e eliminar suficientemente as bolhas residuais na bobina, para garantir que a descarga parcial de cada conjunto de produto seja inferior a 5pC. 4.Se a estrutura integrada é do tipo pyknic e o centro de gravidade é menor, pode diminuir o ruído, o núcleo de ferro adota chapas de aço de silicone de alta qualidade de 0.27mm laminadas a frio, com características de largura da folha bem distribuída, livre de ondas e baixa perda da unidade. 5.O duto de ar da bobina de baixa tensão é do tipo favo de mel, uniformemente distribuído ao longo da circunferência, e a bobina é com boa dissipação de calor Principais realizações: ZQSCB-1600/10 14 conjuntos de produtos foram aplicados no sistema de energia de tração para o projeto maglev de velocidade média-baixa de Changsha." " Experiência Operacional "22

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