Software de filtros digitais

de espectros de resposta ao choque (SRC)de processode mecânica

Análise do espetro de resposta a choques Um Espectro de Resposta ao Choque (SRS) é uma apresentação gráfica do potencial de um impulso de aceleração transitório para danificar uma estrutura. Representa as respostas de aceleração de pico de um banco de sistemas de molas e amortecedores de massa com um único grau de liberdade (SDOF), todos experimentando a mesma excitação de base como se estivessem numa base rígida sem massa. Cada sistema SDOF tem uma frequência natural diferente; todos eles têm o mesmo fator de amortecimento viscoso. Um espetro resulta da representação gráfica das acelerações de pico (verticalmente) contra as frequências naturais (horizontalmente). Um SRS é gerado a partir de uma forma de onda de choque utilizando o seguinte processo: Especificar um rácio de amortecimento para o SRS (5% é o mais comum) Utilizar um filtro digital para modelar um SDOF de frequência, fn e amortecimento ξ. Aplique o transiente como uma entrada e calcule a forma de onda de aceleração da resposta. Guarde o pico das respostas positivas e negativas que ocorrem durante a duração do impulso e depois. Seleccione um destes valores extremos e trace-o como a amplitude do espetro em fn. Repetir estes passos para cada fn desejado (espaçado logaritmicamente). O gráfico resultante da aceleração de pico versus a frequência natural do sistema mola-massa-amortecedor é designado por Espectro de Resposta ao Choque, ou SRS. Um sistema mecânico SDOF é constituído pelos seguintes componentes: Massa, M Mola, K Amortecedor, C A frequência natural, Fn, e o fator de amortecimento crítico, ξ , caracterizam um sistema SDOF e podem ser calculados a partir dos parâmetros acima referidos.