O sensor NOx usado para gerenciamento de catalisador em veículos com motores a gasolina ou diesel. O sensor NOx consiste em um elemento sensor de cerâmica e uma unidade de controle eletrônico (ECU).
O sensor de NOx mede a concentração de NOx, a relação ar / combustível (relação A / F) e a pressão parcial do oxigênio de equilíbrio nos gases de escape dos motores de combustão (gasolina e diesel).
Características
▪ P&D independente e produção de chips
▪ Cobrindo várias séries de modelos de automóveis
▪ Atender aos requisitos de sinais de sensor estáveis, alta precisão e longa vida útil em vários ambientes atmosféricos durante a condução do veículo
Parâmetros
• Temperatura de operação: -40 ~ 105 ° C
• Temperatura do gás de escape: 200 ~ 800 ° C
• Tensão de alimentação 10,8 ~ 36V
• Corrente de alimentação típica 600mA
• Corrente máxima de aquecimento 20A
• Faixa de medição / unidade de precisão de NOx:
0 ~ 100 ppm - ± 10 [ppm]
100 ppm ~ 1500 ppm - ± 10 [
• Faixa de medição da concentração de oxigênio 0 ~ 21%
• Tempo de resposta de NOx Ƭ33-66%: 1300ms
• Tempo de desligamento:
Nox <100 s (fresco)
relação A / F linear <80 s (fresco)
Formulários
• Motores de queima enxuta (armadilha de NOx)
• Motores a diesel (catalisadores SCR, armadilha de NOx, cl
• Diagnóstico a bordo, OBD (motores a gasolina e diesel)