Sensor de oxigênio de zircônia LSU4.9

em tempo realde longa duração

O sensor de oxigênio de banda larga LSU é um sensor de corrente limitadora de célula dupla ZrO2 planar com um aquecedor integrado. É usado para medir o conteúdo de oxigênio e o valor λ dos gases de escapamento em motores automotivos (gasolina e diesel). Seu sinal de saída monotônico na faixa de λ = 0,65 ao ar torna o LSU capaz de ser usado como um sensor universal para medições de λ = 1, bem como para outras faixas de λ. Características ▪ Curto tempo de apagamento ▪ Baixo poder de aquecimento ▪ Menos dependente da temperatura de exaustão (propício à estabilidade em diferentes situações operacionais) ▪ Dupla proteção na parte superior do tubo para enfrentar o impacto ▪ Boa resistência ao envelhecimento ▪ Anti-revestimento e anti-envenenamento ▪ Estrutura compacta (alto nível vibratório) ▪ Maior duração ▪ P&D independente e produção de chips ▪ Cobrindo várias séries de modelos de automóveis. ▪ Forte capacidade ODM / OEM, cobre várias séries de modelos de automóveis Parâmetro ▪ Resistência do aquecedor 3,2 ± 0,5Ω ▪ Fonte de alimentação H + nominal 7,5 V ； tensão de alimentação do sistema 10,8 V a 16,5 V ▪ Estado estacionário de energia do aquecedor 7,5 W ▪ Temperatura de operação / temperatura dos gases de escape <930 ° C ▪ Faixa de medição da concentração de oxigênio 0 ~ 21% ▪ Faixa de medição da relação ar - combustível 0,7 ~ + ∞ ▪ Tempo de desligamento <15S ▪ Precisão λ = 0. 8 0,80 ± 0,01 ▪ Precisão λ = 1,0 1,016 ± 0,007 ▪ Precisão λ = 1,7 1,7 ± 0,05 Formulários ▪ Gestão do motor - motores a gasolina ▪ Processos de medição e análise - Medição de gases de combustão - Análise de gás - Incineração de madeira