Os sensores ATRS-1020 podem monitorizar eficazmente o CO2, CO/HC/H2 e as partículas libertadas antes do desencadeamento do descontrolo térmico das baterias de iões de lítio, bem como a temperatura e a pressão, e transmitir o sinal de medição através da comunicação CAN para o sistema de gestão da bateria (BMS), para formular estratégias de alerta precoce mais seguras. A Cubic domina uma variedade de tecnologias de deteção de gás. Tendo em conta os requisitos de desempenho dos sensores para a monitorização da fuga térmica, tais como tempo de resposta rápido, medição exacta, menor interferência cruzada, longa vida útil e baixo consumo de energia, a Cubic combina de forma inovadora a espetroscopia de infravermelhos não dispersivos (NDIR) e a tecnologia de semicondutores de óxido metálico MEMS (MOX), sendo introduzida uma solução de sensor integrada que integra uma variedade de tecnologias de sensor central, que pode medir de forma eficaz e precisa o gás combustível.
Características
- Tecnologia de infravermelhos não dispersivos (NDIR) adoptada para uma resposta rápida e uma medição de alta precisão da concentração de CO2
- Tecnologia de dispersão laser (LSD) adoptada para uma elevada precisão e uma grande gama de medição de PM2,5
- Sistemas mecânicos microelectrónicos adoptados para uma resposta rápida e uma elevada seletividade na medição de CO/HC/H2
- O sensor integrado para automóveis mede CO2, CO/HC/H2, PM 2,5 e temperatura
- Os principais componentes são de fabrico próprio para garantir a qualidade e uma longa vida útil
- Comunicação CAN em tempo real e conceção de circuitos ao nível do veículo
- Alvo de medição e gama personalizáveis
- Medição eficaz e exacta de gases combustíveis
- Avaliação exaustiva da fuga térmica da bateria de iões de lítio
- Alerta precoce fiável para fugas de baterias de veículos eléctricos
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