Motor a diesel QSF3.8 series
de 4 cilindrosturboem linha

Motor a diesel - QSF3.8 series - Cummins Inc. - de 4 cilindros / turbo / em linha
Motor a diesel - QSF3.8 series - Cummins Inc. - de 4 cilindros / turbo / em linha
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 4 cilindros
Tecnologia
turbo, em linha
Aplicações
para o setor agrícola, para mineração, para máquina de obras, para trem
Outras características
compacto, refrigerado a ar, com filtro de partículas
Potência

MÍN: 55 kW
(74,779 hp)

MÁX: 97 kW
(131,883 hp)

Torque

MÍN: 376 Nm
(277,3234 ft.lb)

MÁX: 488 Nm
(359,9303 ft.lb)

Velocidade de rotação

1.500 rpm, 1.600 rpm, 2.200 rpm, 2.500 rpm
(9.424,78 rad.min-1, 10.053,1 rad.min-1, 13.823,01 rad.min-1, 15.707,96 rad.min-1)

Descrição

Potência compacta, redefinida. Alcançar níveis de emissões próximos de zero em um motor que oferece de 74 hp a 130 hp (55-98 kW) sem comprometer a potência, o desempenho ou a economia de combustível é um grande desafio. No entanto, isso é exatamente o que os engenheiros da Cummins conseguiram fazer no QSF3.8, sem a necessidade de incluir um DPF no sistema de pós-tratamento. Com 74 hp, o QSF3.8 usa um simples catalisador de oxidação de diesel (DOC) "instale e esqueça". O DOC Cummins, um dispositivo de fluxo contínuo que não exige serviço de limpeza de cinzas, não tem sensores nem lâmpadas operacionais na cabine do equipamento, permite uma instalação em equipamento menor, mais fácil e mais flexível do que os filtros de partículas diesel (DPF) normalmente usados por muitos outros motores de menos de 75 hp que buscam atender ao requisito de emissões próximas de zero.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.