Motor a diesel B6.7 series

de 6 cilindrosturbocom injeção de alta pressão

Mais com menos. O B6.7 é o motor diesel mais popular já construído pela Cummins. Agora em sua quarta década de melhoria contínua, o B6.7 de 2019 conta com projeto sem EGR que fornece 5 por cento mais potência e 31 por cento mais torque máximo que o modelo atual. O premiado turbocompressor VGT™ da Cummins define o padrão da indústria quanto à confiabilidade e durabilidade, além de aumentar a produtividade do equipamento. Maior economia de combustível e intervalos de manutenção mais longos contribuem para um custo de operação reduzido e menor custo total de propriedade. A arquitetura sem EGR reduz a complexidade, aumenta a confiabilidade e diminui a necessidade de espaço do sistema de resfriamento. Várias opções de componentes permitem instalação e manutenção mais fáceis. Estes incluem uma opção de posições de cárter de óleo dianteiro ou traseiro, opções no motor ou montadas remotamente para o ECM e filtros de manutenção, opção traseira ou dianteira de tomada de força do motor, além de três orientações de turbocompressor à sua escolha: montagem dianteira e traseira alta ou montagem dianteira e traseira baixa. O sistema de pós-tratamento Single Module™ combina FAP, RCS e dosagem de ureia em uma unidade que ocupa até 50 por cento menos espaço e pesa 30 por cento menos que o sistema anterior.