Motor a diesel B4.5 series

de 4 cilindrosem linhapara o setor da construção

Mais com menos. O motor de 4 cilindros em linha B4.5 fornece 16% mais potência e 11% mais de torque do que sua versão atual. O turbo com válvula de escape projetado pela Cummins é um componente essencial para fornecer potência e capacidade de resposta excepcionais para tempos de ciclo mais rápidos Não apenas obtém mais potência, mas também utiliza menos combustível, com eficiência total dos fluidos (incluindo combustível e fluido de escape diesel) melhorada em até 3 por cento. O equipamento usado em ciclos de trabalho que fica em ponto morto com frequência pode melhorar ainda mais a economia de combustível com a tecnologia Cummins Stop-Start. A arquitetura sem EGR reduz a complexidade, aumenta a confiabilidade e diminui a necessidade de espaço do sistema de resfriamento. Várias opções de componentes permitem instalação e manutenção mais fáceis. Estes incluem uma opção de posições de cárter de óleo dianteiro ou traseiro, opções no motor ou montadas remotamente para o ECM e filtros de manutenção, opção traseira ou dianteira de tomada de força do motor, além de três orientações de turbocompressor à sua escolha: montagem traseira alta, frente externa ou montagem no meio. O sistema de pós-tratamento Single Module™ combina FAP, RCS e dosagem de ureia em uma unidade que ocupa até 50 por cento menos espaço e pesa 30 por cento menos que o sistema anterior.