Corpo de bomba e sustentação do motor no ferro de molde.
PN10 flangeou conexões com os furos rosqueados para o controle
calibres de pressão. Impulsor e carbono de Technopolymer
selo mecânico cerâmico.
Motor tetrapolar, assíncrono para o KLM e DKLM
versões e dois-pólo para as versões de KLP e de DKLP.
Proteção térmica e atual interna da sobrecarga e a
capacitor permanentemente sobre na versão monofásica.
Os motores trifásicos devem ser protegidos com um apropriado
proteção da sobrecarga que cumpre com os regulamentos dentro
força. Na versão gêmea há um built-in automático
válvula do clapet no respiradouro da entrega; a fonte padrão
igualmente inclui uma flange em branco.
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