Sistema de direção OSPM

Os sistemas de direção caracteristicamente inteiramente hidráulicos não confiam em uma relação mecânica entre o volante e as rodas na terra. Esta é uma vantagem principal para o desenhista do veículo e é provavelmente um dos motoristas principais para o sucesso difundido de sistemas de direção inteiramente hidráulicos. Contudo, a ausência de uma relação mecânica conduz a uma perda de relacionamento posicional entre o volante e as rodas na terra. O relacionamento entre a posição rotatória do volante e o sentido de condução do veículo pode variar. Esta é uma vinda curto tradicional de sistemas de direção inteiramente hidráulicos, e é compreendida bem na indústria. Danfoss EFU representa meios estabelecer um relacionamento fixo entre a posição rotatória do volante e o sentido de condução do veículo, com sistemas de direção inteiramente hidráulicos. Danfoss EFU é projetado fornecer a precisão posicional muito alta ao ao mesmo tempo manter a operação lisa e discreta sem efeitos secundários indesejáveis para o motorista. Danfoss EFU é tecnologia patenteada. As características Danfoss EFU fornecem um número de vantagens: Mantém o volante alinhado com os pneus que o ‒ melhorou o conforto do motorista e o ‒ da eficiência melhorou o botão intuitivo do ‒ do controle de direção fica no mesmo logotipo do volante do ‒ da posição fica o ‒ correto permite o projeto especial do volante ‒ Da operação lisa sem emenda e transparente para o ‒ do motorista nenhum comércio-offs do conforto A capacidade generosa da compensação do ‒ rápido e exato significa o ‒ rápido e exato do desempenho nenhum comércio-offs da segurança Centro aberto e carga que detectam modelos