Caminhão basculante rígido EH3500AC-3, LA
a dieselpara minas e pedreiras

Caminhão basculante rígido - EH3500AC-3, LA - Deere-Hitachi Construction Machinery - a diesel / para minas e pedreiras
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Características

Chassi
rígido
Motorização
a diesel
Âmbito de utilização
para minas e pedreiras
Capacidade de carga

181 t, 200 t
(199,52 us ton, 220,46 us ton)

Potência do motor

1.491 kW
(2.027,2 hp)

Descrição

TECNOLOGIA PODEROSA. Tem um trabalho difícil a fazer. Precisa de maior torque, aceleração mais rápida, retardamento mais suave e custos operacionais mais baixos. O Hitachi EH3500AC-3 é entregue. É um dos transportadores mais duráveis de sempre. Resistente e resistente, a sua estrutura é a mais forte da sua classe e pode suportar os seus trabalhos mais duros. O que acontece quando se combina a nossa tecnologia comprovada de camiões com o nosso mais recente e mais eficiente sistema avançado de condução IGBT AC-Drive? Ao contrário de todos os outros concorrentes, todo o sistema EH3500AC-3 AC-drive é concebido, construído e apoiado pela mesma empresa - Hitachi. Como resultado, supera sistemas anteriores e competitivos através da sua simplicidade, eficiência melhorada, e maior fiabilidade. EH3500AC-3_SLIP_SlideO Sistema de Controlo de Deslizamento/Deslizamento melhorado é um sistema de controlo activo de tracção e de travagem antibloqueio em condições escorregadias.he tracção final. EH3500AC_3_PITCHA A característica de controlo de inclinação do Sistema Avançado de AC-Drive reduz os ressaltos/rebates no camião à medida que este bate em colisões ou terrenos irregulares na estrada de transporte. EH3500c-3_skidA funcionalidade de controlo de derrapagem lateral ajuda o operador em condições de estrada escorregadias ao fazer curvas.d. EH3500AC-3_motor_de_rodaO desenho planetário duplo Hitachi Tandem proporciona alta eficiência. Uma melhor vida útil dos componentes e do lubrificante é o resultado de manter o primeiro transportador estacionário e de fazer circular constantemente o lubrificante através de um refrigerador e filtro.

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