Escavadeira com raio de giro curto ZX135US-6
de médio portede esteirasTier 4 Interim

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Características

Gama
de médio porte
Tração
de esteiras
Tipo de motor
Tier 4 Interim
Aplicações
para construção civil
Outras características
com raio de giro curto
Peso operacional

14.300 kg
(31.526,1 lb)

Potência do motor

75 kW
(101,97 hp)

Velocidade de deslocamento

MÍN: 3,5 km/h
(2,2 mph)

MÁX: 5,5 km/h
(3,4 mph)

Capacidade do depósito

MÍN: 0 l
(0 gal)

MÁX: 285 l
(75,3 gal)

Nível de ruído

69 dB, 98 dB

Profundidade de escavação

5.980 mm
(235,433 in)

Descrição

FAÇA MAIS TRABALHOS. DE FORMA MAIS EFICIENTE. Trabalhos difíceis exigem máquinas eficientes, fiáveis e duráveis. É isso que se consegue com o HItachi ZX135-6. PRODUÇÃO PERFEITAMENTE EMBALADA Com um raio de rotação de cauda apertado, o ZX135US-6 é perfeito para empreiteiros que trabalham em obstáculos e em torno deles. O modelo Dash-6 está equipado com um potente motor EPA Final Tier 4 (FT4)/EU Stage IV Isuzu que apresenta tecnologias de motor integradas e eficazes e não requer um filtro de partículas diesel. Também inclui muitas outras características dirigidas pelo cliente, tais como uma câmara retrovisora padrão, sistema hidráulico auxiliar instalado de fábrica com modos de fixação programáveis, e corrimãos da estrutura superior. O ZX135US-6 vem equipado de série com cinco anos de ZXLink™ Ultimate, dando-lhe acesso online 24/7 à localização da máquina, saúde, utilização, consumo de combustível, e outras informações valiosas - para que possa compreender melhor os custos e o desempenho do local de trabalho. Um motor Isuzu EPA Final Tier 4 (FT4)/EU Stage IV proporciona um desempenho eficiente e fiável em termos de combustível. A pressão, o tempo e o volume do combustível são regulados com precisão por controlo electrónico para uma combustão eficiente com o sistema de injecção de combustível common-rail da Isuzu. A solução do motor FT4 não requer um filtro de partículas diesel (DPF), poupando tempo de serviço e baixando os custos operacionais. Auto-idle, que reduz a velocidade do motor quando o sistema hidráulico não está a ser utilizado, e o desligamento automático contribuem para a eficiência do combustível. O sistema de combustível pressurizado melhora o funcionamento do injector de combustível, e o sistema de recirculação de combustível ajuda a evitar a gelificação do combustível em climas frios - para que se possa manter a máxima produtividade.

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.