Fluido mineral

sintéticohidráulico

O líquido dos travões é uma das partes mais importantes do sistema de travagem, mas é frequentemente ignorado. Também conhecido como fluido hidráulico, transfere a força criada quando se carrega no pedal do travão, através do sistema e para o cubo da roda. Em última análise, pára o veículo. Sem ele, simplesmente não o conseguiria fazer. Uma vez que nunca há uma boa altura para isto acontecer, é essencial escolher um fluido de alto desempenho, formulado para a aplicação, como o da Delphi. O líquido dos travões certo para o seu veículo A nossa gama de DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 à base de éter de glicol e LHM+ à base de óleo mineral foi especialmente formulada para proporcionar a combinação ideal de pontos de ebulição seco e húmido, viscosidades máxima e mínima, estabilidade química a altas temperaturas e equilíbrio de Ph para cada aplicação do veículo - para que possa ter a certeza de que o sistema de travagem funcionará no seu melhor. Líquido dos travões com elevado ponto de ebulição Se o líquido dos travões ferver e se tornar um gás, devido a uma travagem prolongada ou intensa, perderá a sua capacidade de transmitir força, podendo desativar os travões. Para piorar a situação, à medida que o teor de água no fluido aumenta, a temperatura a que este ferve diminui. Por conseguinte, a escolha de um fluido com um ponto de ebulição elevado é fundamental. O nosso DOT 5.1 foi especialmente formulado para proporcionar um ponto de ebulição elevado para um desempenho garantido vezes sem conta. Líquido dos travões de baixa viscosidade Uma vez que as unidades hidráulicas dos sistemas de travagem modernos, tais como o ABS e o ESP, são fabricadas com tolerâncias finas e requerem uma ativação muito rápida, a viscosidade do fluido é igualmente importante.