Bobina magnética

de tensãode potênciade isolamento

Embora os fundamentos de uma bobina de ignição não tenham mudado, as exigências impostas a elas mudaram. Regulamentos de emissões mais rigorosos, menos espaço no motor e requisitos para uma melhor economia de combustível e maior tensão de ignição - até 45.000 volts nos carros modernos - significa que a tecnologia da bobina está em constante evolução. Como fabricante líder de equipamento original, a Delphi tem estado na vanguarda de muitas destas mudanças. Com mais de 100 anos de experiência em sistemas de ignição de equipamento original, criámos capacidades avançadas de design magnético e de modelação que são inigualáveis. O resultado é um design de bobina eficiente que proporciona um ótimo desempenho do motor, emissões de escape e economia de combustível. Comprimento ideal do fio Um maior número de fios gera diferenças de tensão e, por sua vez, uma pressão adicional que pode provocar a rutura do isolamento e dos revestimentos dos fios. Por isso, controlamos rigorosamente o comprimento do fio entre os enrolamentos primário e secundário adjacentes. O resultado? O nosso enrolamento secundário é mais fino e muito mais comprido do que o primário, de modo a obter a potência necessária para que a tensão salte a folga da vela de ignição. Processos inteligentes Os enrolamentos da bobina de ignição também devem ser distribuídos uniformemente e bem enrolados. É por isso que enrolamos as bobinas primárias e secundárias da forma mais suave e apertada possível, diretamente num núcleo de aço patenteado. Esta abordagem ajuda a garantir a máxima potência magnética em cada volta do fio. Também enrolamos as nossas bobinas secundárias em mais compartimentos do que muitos dos nossos concorrentes para uma distribuição de tensão mais consistente e um desempenho fiável da bobina. Componentes de alta qualidade Utilizamos apenas fios de alta qualidade e um revestimento que resiste a fissuras, buracos de pinos e imperfeições que podem causar falhas noutras bobinas de ignição.