A estrutura inovadora, graças ao sistema de tratamento a seco, garante uma elevada remoção do pó e também permite a redução do custo de gestão em comparação com outros sistemas de revestimento existentes no mercado.
Esta cabina, sistema de tratamento a seco, garante uma elevada supressão de poeira. Além disso, o custo operacional do sistema de pintura é significativamente mais baixo do que qualquer outro sistema de pintura existente no mercado.
Este processo assegura a purificação do pó contido nos fumos de pintura de acordo com os regulamentos em vigor. A cabine marcada Dena é totalmente concebida com 3d Cad, de acordo com critérios de modularidade e eficiência.
A cabina é construída em painéis de chapa galvanizada grossa aparafusada para formar uma estrutura auto-sustentável. A cobertura frontal está equipada com guias filtrantes, onde se encontra a membrana filtrante. Um ventilador centrífugo à prova de faíscas com alto desempenho é instalado no topo do telhado.
O vácuo criado pelo ventilador, colocado no fundo da unidade, cria na parede frontal da cabina uma extracção de pó adequada do processo de pintura. O ar de admissão é filtrado através do sistema de filtragem; na primeira fase, o pó do filtro pode ser de 90% , na segunda, utilizando os cartuchos em celulose, 99,99%.
A estrutura inovadora, graças à sua utilização, assegura a purificação do pó e dos solventes contidos nos vapores de pintura de acordo com os regulamentos em vigor. É também totalmente concebida com Cad 3d, de acordo com critérios de modularidade, eficiência e tecnologia mais recente.
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