Conversor CC-CC em caixa metálica DVCH1503 series
reguladorde alta tensãopara veículos

conversor CC-CC em caixa metálica
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Características

Configuração
em caixa metálica
Característica elétrica
regulador, de alta tensão
Aplicações
para veículos
Outras características
de isolamento galvânico, com ampla faixa de entrada, chaveado, com saída de tensão, CE, IP67
Tensão de entrada

MÁX: 470 V

MÍN: 200 V

Tensão de saída

MÁX: 30 V

MÍN: 2 V

Potência

1.500 W

Descrição

Conversor DC/DC para veículos híbridos e eléctricos Para veículos híbridos e eléctricos, os componentes electrónicos como o armazenamento de energia de alta tensão, motores eléctricos, etc., têm um papel importante. Dependendo do grau de electrificação do veículo, os componentes dos conceitos de transmissão convencionais são substituídos por outros mais eficientes. Assim, em veículos híbridos ou eléctricos, o gerador pode ser guardado, o qual alimenta o sistema eléctrico de 12V/24V/48V. Em vez disso, é necessário um conversor DC/DC, que altera a tensão do dispositivo de armazenamento de energia de alta voltagem para a tensão do sistema eléctrico. O conversor DVCH cumpre os requisitos que ocorrem num veículo e também impressiona com um volume de construção extremamente baixo e uma eficiência muito elevada. Alta eficiência - digite 94% Protecção contra curto-circuito, sem carga e sobre temperatura Conectável em paralelo HV-Interlock CAN (tensão de saída controlável) Aprovação E1 para carro * Opção de encomenda (ver folha de cálculo): …/x/…: Variante acessória .../0/... sem acessórios .../20/... com dissipador de calor Mais a pedido .../yyyy: Definição (Definição padrão ou personalizada) .../000 CAN-Padrão DC 2.0A .../001 CAN-Padrão DC J1939 Parametrização específica do cliente a pedido

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Catálogos

DVCH1503
DVCH1503
9 Páginas

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DC/DC CONVERTER

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.