Para veículos híbridos e eléctricos, os componentes electrónicos, tais como armazenamento de energia de alta tensão, motores eléctricos, etc., têm um papel importante. Dependendo do grau de electrificação do veículo, os componentes dos conceitos de transmissão convencionais são substituídos por outros mais eficientes. Assim, em veículos híbridos ou eléctricos, o gerador pode ser guardado, o qual alimenta o sistema eléctrico de 12V/24V/48V. Em vez disso, é necessário um conversor DC/DC, que altera a tensão do dispositivo de armazenamento de energia de alta voltagem para a tensão do sistema eléctrico.
O conversor DVCH cumpre os requisitos que ocorrem num veículo e também impressiona com um volume de construção extremamente baixo e uma eficiência muito elevada.
Protocolos CAN disponíveis: Standard-CAN e J1939
Arrefecimento por contacto, não é necessário um conceito de arrefecimento extensivo no veículo
Cabo de ligação HV ou dissipadores de calor suplementares disponíveis como acessórios
* Opção de encomenda (ver folha de cálculo):
…/x/…: Variante acessória
.../0/... sem acessórios
.../20/... com dissipador de calor
Mais a pedido
.../yyyy: Definição (Definição padrão ou personalizada)
.../000 CAN-Padrão DC 2.0A
.../001 CAN-Padrão DC J1939
Parametrização específica do cliente a pedido
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