Motor a diesel TCD 12.0 L6

de 6 cilindroscommon-railpara o setor da construção

O motor e o pós-tratamento de escape (EAT) são optimizados para a maior eficiência total do sistema e, assim, asseguram o menor consumo e o custo total de funcionamento. Graças à tecnologia SCR, os tamanhos dos refrigeradores não precisam de ser aumentados em comparação com os motores Tier 3. O consumo de combustível é reduzido. (aplicável para as Etapas UE V e IIIA) A instalação consistente e as dimensões de ligação do motor facilitam a mudança das instalações existentes para a fase seguinte das leis de emissões. Os motores têm um sistema modular de pós-tratamento de escape (EAT) com componentes do kit DVERT® e variantes de configuração opcionais. Isto significa uma alta flexibilidade na integração da máquina para o OEM. O melhor desempenho no arranque a frio, mesmo em condições extremas. O design extremamente compacto do motor e os acessórios de fácil utilização reduzem o custo de instalação e aumentam o número de aplicações. Ambos os motores estão também disponíveis como versão plana para instalações extremamente compactas. O potente sistema de injecção Common Rail e o controlo electrónico do motor (EMR) com ligação inteligente à gestão da transmissão garantem um desempenho óptimo do motor com baixo consumo de combustível. Os motores cumprem os requisitos da EU Stage V, US T4, CN 4 e EU IIIA com SCR. Para a Fase V da UE, um DPF está integrado no sistema EAT