Motor a diesel TCD 13.5 L6

de 6 cilindroscommon-railpara o setor da construção

O motor e o sistema de pós-tratamento dos gases de escape (EAT) são optimizados para uma maior eficiência total do sistema, garantindo assim um consumo e um custo total de funcionamento mais baixos. Graças à tecnologia SCR, as dimensões do arrefecedor não precisam de ser aumentadas em comparação com os motores Tier 3. O consumo de combustível é reduzido. (aplicável à fase UE V e IIIA) As dimensões consistentes de instalação e ligação do motor facilitam a transição das instalações existentes para a fase seguinte da legislação em matéria de emissões. Os motores têm um sistema modular de pós-tratamento dos gases de escape (EAT) com componentes do kit DVERT® e variantes de configuração opcionais. Isto significa uma elevada flexibilidade na integração da máquina para o OEM. Melhor desempenho no arranque a frio, mesmo em condições extremas. O design extremamente compacto do motor e os acessórios de fácil utilização reduzem o custo de instalação e aumentam o número de aplicações. Ambos os motores estão também disponíveis numa versão plana para instalações extremamente compactas. O potente sistema de injeção Common Rail e o controlo eletrónico do motor (EMR) com ligação inteligente à gestão da transmissão garantem um desempenho ótimo do motor com baixo consumo de combustível. Os motores cumprem os requisitos da fase V da UE, US T4, CN 4 e UE IIIA com SCR. Para a fase V da UE, está integrado um DPF no sistema EAT