Motor a diesel TCD 18.0 L6

de 6 cilindrosturboem linha

Motores de 6 cilindros em linha refrigerados a água com turboalimentação e com arrefecimento de ar de carga. O motor e o pós-tratamento de escape (EAT) são optimizados para maior eficiência total do sistema e assim assegurar a mais baixa consumo e custo total de funcionamento. Dimensões consistentes de instalação e ligação do motor facilitar a mudança das instalações existentes para a próxima fase das leis de emissão. O tamanho e desenho de os motores permanecerão idênticos na mudança para o US Tier 4 e a Fase V da UE devido a uma tecnologia protegida. Nenhuma alteração ao dispositivo do cliente. Uma variante sem O COME está disponível como opção para mercados menos regulamentados. O poderoso sistema de injecção Common Rail e o controlo electrónico do motor com ligação inteligente à unidade gestão asseguram um desempenho óptimo do motor a baixo consumo de combustível. Longos intervalos de troca de óleo e fácil mudança do motor os fluidos reduzem o custo de funcionamento e aumentam a disponibilidade da maquinaria. Melhor desempenho de arranque a frio, mesmo sob condições extremas condições. O design extremamente compacto do motor e do cliente acessórios amigáveis reduzem o custo de instalação e aumentar o número de candidaturas. Em termos de pós-tratamento, para os mercados regulamentados superiores, o os motores não deverão ter EGR e cumprir a Etapa 5 e a Etapa 4 dos EUA utilizando um SCR. Para regulamentos de emissões mais baixos comercializa os motores que vão satisfazer os requisitos sem mais tratamentos posteriores de exaustão.