Motor a diesel TCD 2015 M series

de 6 cilindrosde 8 cilindrosturbo

TCD 2015 V6 M Motor V de 6 cilindros arrefecido a água (90°) com turboalimentação e arrefecimento do ar de carga. O potente e robusto sistema de injecção de válvulas solenóides (MVS) e o controlo electrónico do motor (EMR 3) com ligação inteligente à gestão da transmissão garantem um desempenho óptimo do motor com baixo consumo de combustível. tomada de força a 100% no volante e na extremidade dianteira e, adicionalmente, duas unidades TDF com um binário total de até 400 Nm. O baixo consumo de combustível, os baixos custos de manutenção e a longa vida útil do motor reduzem os custos operacionais. Os motores cumprem os limites de emissão em conformidade com a IMO, UE, ZKR e EPA. As bombas de água de arrefecimento motorizadas simplificam a instalação de arrefecimento por quilha e água bruta. A concepção extremamente compacta do motor e os acessos de fácil utilização reduzem os custos de instalação. Os motores marítimos da DEUTZ são desenvolvidos especialmente para os requisitos das aplicações marítimas e cumprem os requisitos das sociedades de classificação. As aprovações de tipo das classes IACS e outras classes estão disponíveis a pedido. TCD 2015 V8 M Motor V de 8 cilindros arrefecido a água (90°) com turboalimentação e arrefecimento do ar de carga. O potente e robusto sistema de injecção de válvulas solenóides (MVS) e o controlo electrónico do motor (EMR 3) com ligação inteligente à gestão da transmissão garantem um desempenho óptimo do motor com baixo consumo de combustível. tomada de força a 100% no volante e na extremidade dianteira e, adicionalmente, duas unidades TDF com um binário total de até 400 Nm.