Motor para máquinas agrícolas.
Motor de 6 cilindros em linha arrefecido a água com turboalimentação e arrefecimento do ar de sobrealimentação. Turboalimentação de dois estágios e recirculação de gás de escape externo resfriado do EU Stage IV / US EPA Tier 4.
O pós-tratamento do motor e do escapamento (EAT) são otimizados para a mais alta eficiência total do sistema e, assim, garantem a minimização do combustível e dos custos operacionais totais.
O potente sistema de injecção DEUTZ Common Rail (DCR®) e o controlo electrónico do motor (EMR 4) com ligação inteligente à gestão da condução asseguram um óptimo desempenho do motor com baixo consumo de combustível.
Extremamente compacto DPF, o que facilita a instalação onde o espaço é limitado.
Tomada de força a 100% no volante e na frente.
O design extremamente compacto do motor com panela de óleo estrutural e um sistema modular orientado para o cliente de peças adicionais opcionais reduzem os custos de instalação e aumentam o número de aplicações.
As dimensões consistentes de instalação e ligação do motor facilitam a transição das instalações existentes para a fase seguinte da legislação em matéria de emissões.
Melhor desempenho de arranque a frio, mesmo em condições extremas.
Intervalos de troca de óleo de 500 h e fácil troca dos fluidos do motor reduzem os custos de operação e aumentam a disponibilidade das máquinas.
Os motores cumprem os requisitos da Fase IIIB da UE e do Tier 4 interino da EPA dos EUA com SCR. Adicionalmente para a fase IV da UE / US Tier 4 com filtro de partículas DVERT® (DPF). Uma variante sem EAT está disponível como opção para mercados menos regulamentados.
---