- Válvula termoplástica de acção directa
- Troca rápida
- Tubo central selado por fole PTFE
- Independente da alimentação de ar comprimido
- Ampla área de aplicação
- Operação piloto.
Funcionamento
- Operação piloto
Função da válvula
- Na posição de repouso, a pressão do fluido é formada através de um servomotor na parte superior da membrana (2), a válvula está fechada.
- Durante a ligação, a válvula piloto é primeiro aberta, ou seja, a estrutura magnética e a membrana piloto anexada (5) sobem e libertam um orifício de descarga na saída da válvula. Isto produz uma despressurização acima da membrana (2) e a válvula abre-se devido à pressão do fluido.
- Na válvula piloto, um enchimento líquido (padrão: óleo de silicone) suporta o efeito de fecho da mola (11). A membrana piloto (5) separa de forma fiável o fluido da estrutura do magneto (10) ou da atmosfera. Para limpar as servo-perfuradoras, a válvula piloto pode ser facilmente removida após desapertar a porca de união (8) - com o sistema sem pressão -. O íman é fixado com uma porca cega (15). Este pode rodar
livremente em frente ao corpo da válvula em 360°.
- A electroválvula do tipo 160 é caracterizada por uma construção sólida e robusta em plástico, especialmente no que diz respeito a influências mecânicas externas.
Tipo de construção
- Válvula de assento com vedante de membrana
- Local entupido enducido
Fluidos
- Líquidos ou gasosos neutros ou agressivos, tecnicamente puros, se os componentes das válvulas que contactam com os fluidos forem resistentes à temperatura de serviço de acordo com a lista de resistência Divatec!
---