Motorredutor com embreagem e freio multidisco CIDG series

trifásicomonofásicode indução

Motor de embreagem e freio - Adequado para operações de arranque e paragem muito frequentes - Parar em 0,1 seg. quando desligado - Ultrapassado: 1 vez - Possível para rotação inversa Adequado para Operações de Alta Freqüência Um mecanismo interno de embreagem e freio para uso com um cabeçote de câmbio é empregado no DKM Clutch & Brake Motor. Através da combinação de um motor de indução em constante rotação e uma unidade de embreagem e freio, a função de partida/parada freqüente, posicionamento, indexação, jogging e alimentação incremental está disponível. Características do motor C.B O motor DKM C.B foi projetado para um tempo de resposta mais rápido e maior torque para mover a carga. Para satisfazer as aplicações de alta frequência, arranque e paragem, o DKM utiliza um motor de indução para a sua classificação de funcionamento contínuo. Portanto, o motor de embreagem e freio não é adequado para movimentos freqüentes de partida e parada bidirecionais, mas adequado para movimentos uni-direcionais.