Atuador linear

pneumáticode pistãode cilindro

A força de travagem é aplicada entre os dois discos em lados opostos de um travão de disco duplo pela Universal da DFE Actuator™, comprovada pelo tempo. Cada atuador é composto por cilindros duplos de freio que podem ser ativados independentemente. Nos referimos ao atuador como Universal devido a sua simples intercambialidade entre freios a disco duplos de diferentes tamanhos. O mesmo atuador é utilizado em quantidades variáveis para freios a disco duplo DFE a partir da Série 90. O Atuador Universal também é intercambiável com os conjuntos de cilindros pneumáticos em alguns dos freios a disco duplo padrão de outros fabricantes. Um exemplo de um reequipamento do Atuador Universal que realizamos na International Paper é descrito em um histórico de casos (pdf). As vantagens do freio de disco duplo com projeto de atuador universal incluem a remoção e instalação de pastilhas de fricção sem complicações - não são necessárias ferramentas para trocar as pastilhas de freio, uma trava patenteada de troca rápida de pastilhas, um pistão de atuador de curso limitado que impede a marcação do disco e uma mola de retorno que não pode perfurar o diafragma do atuador. Benefícios de uma Montagem Universal Actuator™ - Os bloqueios de desbloqueio proprietários 'quick-change' permitem que as almofadas de fricção sejam trocadas em segundos sem ferramentas. Como o próprio operador da máquina pode fazer isso, o tempo de parada para troca de almofadas pelo pessoal de manutenção é eliminado. Os parafusos do atuador nunca precisam ser afrouxados para fazer a troca de pastilhas. - Projeto de pistão com manutenção zero. Os diafragmas do pistão são selados a partir do contato com a mola do atuador. Esta característica, em conjunto com o pistão de curso limitado da DFE, eliminou a possibilidade de um diafragma soprado. Os pistões de curso limitado também previnem a marcação do disco.