IGNIÇÃO DE ÓLEO E QUEIMADOR PILOTO
Ignição forçada por tracção a óleo e queimador piloto com dispositivo misturador de bocal em design compacto e modular para soluções específicas da fábrica e flexibilidade de combustível.
Funcionalidade: Desenho compacto, eléctrodo de ionização integrado e monitor de chama de ionização, eléctrodo de ignição integrado e transformador de centelha de alta tensão/unidade de ignição de alta energia, controlo integrável do queimador, bicos de óleo específicos para combustível, mistura combustível/ar optimizada e estabilização eficaz da chama na ponta do tubo.
CARACTERÍSTICAS
Desenho modular compacto e integrado:
Transformador de faísca integrado, monitor de chama ou controlo de queimador
Monitor de chama óptico integrável
Óptima compatibilidade electromagnética
Várias séries de queimadores de ignição a óleo com diferentes opções disponíveis
Comprimentos de tubos exteriores padrão: 240 ... 8.000 mm
Libertação de calor nominal 100 ... 3.600 kW
Flexibilidade de combustível: Queimador de combustível duplo para funcionamento misto com óleo e gases
Atomização óptima do óleo com ar comprimido: Ângulo de pulverização flexível
Protecção contra explosões: Zona 1/21 e zona 2/22 (ATEX, IECEx, FM-Ex, EAC-Ex)
Aprovações: DVGW, AGA, FM, EAC, SIL 2/3 e cULus
Versões personalizadas pela HEGWEIN Engineering
---