As provas de fadiga com atuador rotativo podem ser realizadas em eixos de hélices automotivas, eixos, carcaças de eixos, virabrequins, juntas esféricas, acoplamentos e outras peças rotativas usando em automóveis, aviões, carros, motores elétricos e máquinas. As provas de fadiga podem executar carga estática e carga dinâmica que devem ser configuradas de forma independente.
Mesas de teste servo-hidráulicas com controle de ângulo e (ou) torque são usadas para testes estáticos, quase-estáticos e de fadiga de componentes sob cargas de torque puro. O torque gerado por um atuador rotativo é associado ao componente sob teste através de um acoplamento rígido. Este projeto estrutural pode basicamente eliminar a superposição de carga por carregamento curvado e força lateral e o impacto do desalinhamento. Através do adaptador de fixação, a amostra pode ser rápida e facilmente conectada. É adequado para uma variedade de aplicações de torque alternado. Vários dados de medição podem ser detectados pelo encoder, sensor de ângulo, sensor de torque e sensor de pressão.
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