A unidade de controle do motor EM-115 é projetada para os C.C.-motores grandes do ímã permanente. O controle de poder é feito com método de PWM (modulação de largura de pulso). Isto facilita a eficiência elevada e perdas pequenas da temperatura. Agradecimentos a uma freqüência que elevada do interruptor a unidade se opera quietamente. Uma bateria ou filtrada C.C.-fornecem farão como uma fonte de energia.
A saída máxima dada pela unidade depende da instalação. Quando operar-se ventilação máxima do ar da saída de poder na suficiente tiver que ser tomado de. A unidade opera-se em 4 quadrantes assim que conduz e freia em ambos os sentidos. A travagem é feita com energia de travagem de alimentação da maneira regenerativa de volta à fonte de alimentação. Quando uma bateria não for usada porque uma fonte de energia a energia de travagem estará alimentada à resistência interna do motor. O motor RPM pode ser ajustado com sinal da tensão do potenciômetro, da guarnição ou do external. A rampa da aceleração da saída e o limite atual são ajustados com guarnições, o limite atual são indicados com um diodo emissor de luz vermelho. Uma carga que afeta o motor RPM pode ser eliminada com uma guarnição da compensação. O estágio do poder é protegido de encontro aos picos da tensão, à sobrecarga e aos atalhos provisórios. Mesmo a polaridade incorreta não danifica a unidade contanto que um fusível do valor recomendado for usado.
---