Os interruptores de proteção do motor da série MN são interruptores de cames com dispositivos térmicos de disparo de sobreintensidade integrados no interrutor. A unidade de base forma a câmara de contacto com a roda de cames para controlo da função. Em caso de excesso de corrente, os bi-metais fazem com que o trinco de comutação seja acionado através de um eixo de disparo. Esta interação permite a produção de uma multiplicidade de programas de comutação com proteção integrada do motor. Devido à comutação dos bi-metais dentro do circuito de corrente, existem 2 séries diferentes em termos de gamas de ajuste: para interruptores On/Off, interruptores de inversão, interruptores de pólos comutáveis (1 velocidade rotativa protegida) e interruptores de arranque monofásicos, foram definidas 12 gamas de ajuste de 0,3 a 21,5 amperes.
Os interruptores estrela-triângulo estão subdivididos em 7 gamas de regulação de 2,85 a 37 amperes, com os bi-metais ligados de forma a estarem no circuito de corrente de fase do motor. A bobina do motor é assim protegida tanto na posição estrela como na posição delta. A corrente a ser definida na escala de ajuste é a corrente nominal do motor. Não é necessária qualquer conversão.
Casos especiais
Os interruptores estrela-triângulo para arranques MN2Y extremamente difíceis são utilizados quando - devido ao sistema de acionamento - é necessário um longo período de arranque na posição estrela. Para que a proteção do motor não seja acionada durante a fase de arranque, os bimetais são colocados de forma a que apenas na posição delta sejam ligados no circuito de corrente. Com esta forma de comutação, o motor é assim protegido apenas na posição delta. Interruptores de pólos comutáveis - ambos com proteção de velocidade rotativa - MNDP.
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