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Freio para servomotor SMF
de fricçãoeletromagnéticode mola

Freio para servomotor - SMF   - EMF ELEKTROMANYETIK FREN VE KAVRAMA SISTEMLERI LTD. STI. - de fricção / eletromagnético / de mola
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Características

Tipo
de fricção
Acionamento
eletromagnético, de mola
Outras características
de torque elevado, silencioso, para servomotor
Torque

MÁX: 140 Nm
(103,2587 ft.lb)

MÍN: 0,4 Nm
(0,295 ft.lb)

Descrição

Os freios da série SMF seguem o mesmo princípio dos freios acionados por mola (Série YBF). Ele fornece a mesma operação de precisão de acordo com as altas velocidades de operação e precisão dos servo motores. Possui uma estrutura compacta que não requer ajuste de freio. É usado para segurar o eixo do servo motor na posição desejada para uma operação segura. Produtos Características Isolamento de Bobina Classe H (180 ° C) Forro sem amianto longa vida Peças de metal com revestimento especial Regime de operação silenciosa Estrutura compacta sem necessidade de ajuste de freio Tensão operacional padrão de 24 V DC Aplicações de interruptor opcional e haste de liberação manual Princípio de Trabalho O sistema, que é travado quando não há energia elétrica, puxa o flange de pressão para o corpo, destruindo as molas de pressão instaladas no corpo com o campo magnético formado pela energia que entra na bobina. O revestimento liberado por esta folga (SHB) libera o fuso ao qual está conectado por uma engrenagem e chave no centro. Quando se deseja mudar para a posição de frenagem, o efeito do campo magnético no estator é removido cortando a eletricidade. Desta forma, as molas instaladas movem o flange de pressão de forma que o forro seja preso entre o flange de montagem e o flange de pressão e a frenagem seja realizada.

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.