Caminhão-betoneira SM5
a diesel

caminhão-betoneira
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Características

Aplicações
para concreto
Motorização
a diesel
Capacidade

5 m³
(176,57 ft³)

Fluxo

650 l/min
(171,7 us gal/min)

Descrição

O camião betoneira a diesel subterrâneo SM5 da EMSUNTOUR foi especificamente concebido para as necessidades de transporte de betão das minas de metal subterrâneas. Pode ser carregado diretamente nas estações de betão ao nível do solo ou subterrâneas e transportado diretamente para o ponto de utilização no subsolo, eliminando a necessidade de transferência secundária. Principais vantagens: - Os componentes principais do veículo são provenientes de marcas de renome internacional, assegurando configurações de desempenho topo de gama que proporcionam maior estabilidade e fiabilidade em operações reais. - O veículo apresenta uma excelente transitabilidade, adaptando-se perfeitamente aos ambientes estreitos e com tectos baixos típicos das minas subterrâneas. - O chassis foi concebido para ser compatível com vários acessórios para uma rápida permutabilidade, incluindo veículos de transporte de pessoal e camiões-cisterna, aumentando assim a taxa de utilização global do veículo. - Um sistema opcional de lubrificação centralizada automática está disponível, oferecendo maior inteligência e eficiência na manutenção. - O veículo permite a personalização, com modelos de 4 e 6 metros cúbicos para atender às diversas necessidades de transporte de pequenas, médias e grandes minas subterrâneas, bem como para acomodar diferentes distâncias de transporte. - A rotação contínua do tambor de mistura durante o transporte melhora significativamente a eficiência e a qualidade da entrega do betão, ajudando os clientes a operar de forma mais eficaz.

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Catálogos

EMSUNTOUR SM5
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2 Páginas

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bauma CHINA 2024
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26-29 nov 2024 Shanghai (China) Hall E5 - Stand 829

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.