BAIXO RUÍDO--- Baixo nível de ruído devido ao R.P.M. lento e bem lubrificado. 50~70dB * ALTA PRESSÃO--- Alta pressão devido à fixação da palheta e ao efeito de vedação do óleo. * MENOS VIBRAÇÃO E PULSO--- Menos vibração e pulso devido à R.P.M. lenta e rotor bem equilibrado. * LONGA RESISTÊNCIA E FÁCIL MANUTENÇÃO--- Maior resistência devido à estrutura sólida e fácil manutenção. * POUPANÇA DE ENERGIA--- Poupança de energia devido a uma estrutura eficiente que resulta numa pressão e capacidade elevadas.
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