Compressor para célula de hidrogênio EFCC series
centrífugode arcom motor elétrico

Compressor para célula de hidrogênio - EFCC series - ENOGIA  - centrífugo / de ar / com motor elétrico
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Características

Tipo de tecnologia
centrífugo
Tipo
de ar
Acionamento
com motor elétrico
Mobilidade
estacionário, móvel
Lubrificação
sem óleo
Área de aplicação
industrial, para setor do hidrogênio
Aplicações
para célula de hidrogênio
Outras características
refrigerado a ar, compacto, de alto rendimento, robusto, axial, de alto desempenho, de velocidade variável, de pequenas dimensões, elétrico, leve, de múltiplos estágios, modular, inversor, vedado hermeticamente
Pressão

MÍN: 1 bar
(14,5 psi)

MÁX: 10 bar
(145,04 psi)

Fluxo

MÍN: 8 l/s
(2,11 us gal/s)

MÁX: 350 l/s
(92,46 us gal/s)

Potência

MÍN: 8 kW
(10,88 hp)

MÁX: 100 kW
(135,96 hp)

Descrição

O hidrogénio é um dos pilares da transição ecológica, porque é simultaneamente uma solução de armazenamento que pode remediar a intermitência de certas energias renováveis e um combustível capaz de alimentar veículos sem emissões. A mobilização dos actores públicos e privados, em França e no estrangeiro, anuncia uma década decididamente centrada nas soluções à base de hidrogénio para uma mobilidade, uma indústria e um armazenamento de energia mais limpos. A pilha de combustível Esta mobilidade limpa é possível graças ao desenvolvimento das pilhas de combustível, que transformam o hidrogénio combustível em eletricidade, que por sua vez alimentará os motores eléctricos. A pilha de combustível está assim no centro do veículo, o "motor" a hidrogénio. O compressor O hidrogénio é convertido em eletricidade numa pilha de combustível. O compressor de alimentação de ar é um componente essencial e crítico em todas as pilhas de combustível. Como o seu nome indica, assegura o fornecimento de ar suficiente e à pressão certa à pilha, a pilha de eléctrodos onde ocorre a reação entre o hidrogénio e o oxigénio do ar.

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