Cabo de locomotiva diesel
O tipo DLO (Diesel Locomotive Cable) está concebido para ser utilizado como condutor de motor e de potência, quando é necessária flexibilidade e portabilidade. Os cabos DLO também são adequados para utilização na cablagem de locomotivas diesel-eléctricas, carruagens ferroviárias e de trânsito, equipamento de movimentação de terras, plataformas de perfuração offshore, baterias de armazenamento, equipamento de carregamento e, nos tamanhos 1/0 AWG e maiores, cablagem flexível para instalação em condutas ou tabuleiros de acordo com o NEC.
ICEA S-75-381, Cabos portáteis e de alimentação eléctrica para utilização em minas e aplicações semelhantes;ASTM B-33,ASTM B-172,ASTM B-174;UL 44;MSHA;CSA C22.2 No.38;ICEA S-95-658;NEMA WC70
Também é recomendado como cabo portátil para plataformas de perfuração, on-shore ou off-shore, cablagem de vagões ferroviários e de trânsito, equipamento elétrico de movimentação de terras, em aplicações de estaleiros navais, cabos de alimentação de soldadores a arco, cabos de ligação em ponte de potência e de controlo, fonte de alimentação de telecomunicações e cabos de motor. O cabo é adequado para utilização em áreas húmidas ou secas, condutas, condutas, calhas ou tabuleiros, e onde se pretendam propriedades eléctricas superiores. A temperatura máxima contínua do condutor para funcionamento normal é de 90°C em locais secos e de 75°C em locais húmidos. O DLO resiste a óleos, ácidos, alcalinos, calor, chamas e tem resistência à abrasão.
Construção: Condutor de cobre revestido de estanho recozido macio, cordões flexíveis de acordo com AAR RP-588 e ASTM B3, B172, B174, conforme aplicável, uma fita opaca adequada como separador, isolamento EPR termoendurecível com retardador de chama, revestimento CPE termoendurecível preto com retardador de chama.
Tamanho: 14AWG-1111Kcmil
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