Óleo de lubrificação Pegasus™ 605 Ultra 40
sintéticoorgânicopara motor

óleo de lubrificação
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Características

Função
de lubrificação
Composição
sintético, orgânico
Aplicações previstas
para motor
Outras características
de alto desempenho, de longa duração, para cargas pesadas, para altas velocidades
Ponto de fluidez

-21 °C
(-5,8 °F)

Ponto de fulgor

268 °C
(514,4 °F)

Descrição

O Mobil Pegasus 605 Ultra 40 foi formulado principalmente para lubrificar motores modernos de quatro ciclos de velocidade média e alta que operam com gás de aterro e biomassa. As operações podem contar com este excelente lubrificante para ajudar a fornecer: Vida útil do óleo muito longa (até 1.000 horas entre intervalos de mudança de lubrificante) Controlo de desgaste, depósitos e verniz Melhor desempenho das velas de ignição Informações sobre o produto Características e vantagens - Excecional estabilidade à oxidação, resistência à nitração e estabilidade térmica que ajudam a prolongar a vida útil do óleo, limpar os motores, reduzir os custos de filtragem e resistir à formação de depósitos - As excelentes características antidesgaste ajudam a reduzir o desgaste dos componentes do motor, reduzem o desgaste dos revestimentos em motores a gás altamente carregados e proporcionam uma proteção de amaciamento - O extraordinário sistema detergente-dispersante proporciona proteção dos componentes superiores do cilindro e do comando de válvulas, motores limpos e uma longa vida útil do filtro - O TBN optimizado e a alcalinidade de reserva ajudam a proteger os assentos e as faces das válvulas nos motores de quatro ciclos, melhoram o desempenho das velas de ignição e reduzem a perda de potência devido à detonação Aplicações - Motores que operam com combustível que contém materiais corrosivos, como THCl (Haletos Orgânicos Totais como Cloreto), como gás de aterro ou de biomassa - Motores a gás que funcionam com combustível que contém níveis moderados de sulfureto de hidrogénio (H2S) - Motores a gás de quatro ciclos de ignição por faísca com um consumo muito baixo de óleo lubrificante - Motores a quatro tempos de média e alta velocidade equipados com conversores catalíticos que exigem um óleo de motor a gás com baixo teor de cinzas

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