Depois de ligar o inversor ao motor e à fonte de alimentação, conforme indicado no esquema de ligação, ligue o motor e as luzes utilizando os interruptores dedicados e verifique o funcionamento correto.
Agir sobre o botão no painel frontal permite ajustar continuamente a velocidade de rotação do motor: rodando o botão no sentido dos ponteiros do relógio, a velocidade é aumentada até atingir o seu valor máximo no final do percurso; rodando o botão no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, a velocidade é diminuída até obter a paragem do motor alguns graus antes de atingir o final do percurso do botão rotativo. Após alguns segundos da ignição do motor, a electroválvula de gás é activada. A ativação/desativação da electroválvula é assinalada pelo LED dedicado on/off. Ao desligar o motor, a electroválvula é imediatamente desligada. É possível definir o valor da velocidade mínima e da velocidade máxima do motor através de 2 trimmers. Para regular a velocidade do motor, com o motor ligado, rodar o manípulo no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até o motor parar e atuar sobre o trimmer MIN até atingir a velocidade mínima desejada.
Em seguida, rodar o botão no sentido dos ponteiros do relógio até atingir o interrutor de limite e rodar o trimmer MAX até atingir a velocidade máxima pretendida. Feitos estes ajustes, o inversor está pronto a ser utilizado. Para reduzir o stress sobre o motor, são efectuadas rampas de aceleração e desaceleração em ambas as fases de ignição e paragem, quer nos transientes de mudança de velocidade. O inversor está equipado com uma ventoinha de arrefecimento interna que funciona automaticamente sempre que se pressiona o interrutor de alimentação. Ao desligar o inversor pelo interrutor, a ventoinha de arrefecimento também é desligada.
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