Trocador automático de pneus para serviço móvel de caminhão (uso intensivo). Adequado para rodas sem câmara de ar. Mandril hidráulico autocentrante de 4 braços. Motor de 1 velocidade. Rotação do fuso no sentido dos ponteiros do relógio e no sentido anti-horário. Ferramenta universal. Movimento hidráulico do braço do fuso (direita-esquerda). Levantamento hidráulico do braço do mandril (para cima e para baixo). Movimento manual do braço do mandril (esquerda - direita). Trocador de ferramentas com elevação e rotação manual.
Características Técnicas
- Trocador Automático de Pneus para Caminhões e Ônibus (uso intensivo)
- Especial para rodas sem cuba
- Mandril hidráulico autocentrante com 4 mordentes de aperto
- 1 velocidade Motor
- Rotação do mandril no sentido horário e no sentido anti-horário
- Cabeça de ferramenta universal
- Braço móvel de mandril com movimento hidráulico (esquerda-direita)
- Elevação hidráulica do mandril para cima e para baixo
- Braço de cabeça de ferramenta móvel com movimento manual (esquerda-direita)
- Cabeça de ferramenta com elevação e rotação manual
- Controle remoto móvel (baixa tensão)
- Motor da bomba hidráulica 1,1 kW (1,5 Hp)
- Válvula de segurança no circuito hidráulico
- Motor Chuck Gearbox 1,1 kW (1,5 Hp)
- Altura de trabalho do eixo do fuso min 350 mm
- Altura máxima de instalação a partir do solo (nível da estrada) 700 mm
- Força de quebra do grânulo (dentro/fora) 25kN
- Peso máximo da roda 1000 kg
- Diamante Rim max. 13-26"
- Diâmetro máximo da roda 1380 mm (54")
- Largura máxima da roda 600 mm (24")
- Ruído < 85 dB (A)
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