Centro de usinagem CNC de 3 eixos RAMBAUDI RC270
verticalpara alumíniopara aço

Centro de usinagem CNC de 3 eixos - RAMBAUDI RC270 - FFG Europe & Americas - vertical / para alumínio / para aço
Centro de usinagem CNC de 3 eixos - RAMBAUDI RC270 - FFG Europe & Americas - vertical / para alumínio / para aço
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Características

Número de eixos
de 3 eixos
Orientação do eixo-árvore
vertical
Material usinado
para alumínio, para aço, para ferro fundido
Aplicações
para a indústria automóvel, para moldes, para a indústria aeroespacial
Outras características
de alto desempenho, de alta velocidade

Descrição

O Rambaudi RC270 é um centro de maquinação de alta velocidade para capacidades operacionais superiores a 9 m³ e possui estruturas para cargas estáticas e dinâmicas elevadas. O cabeçote de usinagem é projetado especificamente para corte de metais e velocidades elevadas. Esses centros de usinagem são ideais para semi-acabamento e acabamento de aço e moldes de fundição, bem como para usinagem de peças feitas de alumínio para a indústria de aviação e fabricação de moldes. VANTAGENS COMO BENEFICIAR DOS CENTROS DE MAQUINAÇÃO RAMBAUDI RC270 ALTA CAPACIDADE DE USINAGEM Os centros de usinagem de alta velocidade Rambaudi RC270 são ideais para altas capacidades de usinagem acima de 9 m3. A capacidade de corte em aço é superior a 200 cm3/min, em alumínio é superior a 3.000 cm3/min a uma velocidade máxima em cada eixo de 40m/min. EFICIÊNCIA MÁXIMA Os centros de maquinação de alta velocidade Rambaudi RC270 são caracterizados por baixos custos horários e operacionais. Os custos de manutenção também são significativamente reduzidos. FLEXIBILIDADE DE USO Uma extensa gama de equipamentos e acessórios para os centros de maquinação de alta velocidade Rambaudi RC270 permite a sua utilização numa vasta gama de aplicações, mesmo para maquinação de resina, grafite e fibra de carbono. PRECISÃO DE POSICIONAMENTO IDEAL A unidade de deslocação em aço soldado desliza sobre 2+2 guias. Cada guia é suportada por três sapatas de rolos. O carro vertical desliza sobre guias longitudinais com 3+2 sapatas de rolos. O carro vertical permite o posicionamento das 3+3 sapatas de rolos de apoio no carro vertical no centro da superfície lateral. Isto permite a prevenção de erros geométricos e uma remoção uniforme das aparas.

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