Rolamento de rolos esféricos 213 series
de duas carreirasem açopara altas temperaturas

Rolamento de rolos esféricos - 213 series - Findling Wälzlager GmbH - de duas carreiras / em aço / para altas temperaturas
Rolamento de rolos esféricos - 213 series - Findling Wälzlager GmbH - de duas carreiras / em aço / para altas temperaturas
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Características

Corpo rolante
de rolos esféricos
Construção
de duas carreiras
Material
em aço
Outras características
para altas temperaturas

Descrição

Os rolamentos autocompensadores de rolos têm elementos rolantes formados esféricos em duas filas que rolam num anel exterior esférico. As pistas do anel interior são inclinadas em direcção aos elementos rolantes para assegurar que os rolos são apoiados. A forma esférica oca da pista do anel externo permite que o anel interno gire para fora e compense até certo ponto os problemas de desalinhamento do eixo. A distância de rolamento de um rolamento é identificada através da sua marca C (C0, C2, C3 ...). C0/CN: classe de folga de rolamento padrão. Esta marca é normalmente omitida. C2: diminui a folga de rolamento C3: maior folga de rolamento do que C0/CN C4: maior distância entre rolamentos do que C3 - em particular para máquinas de vibração e rolamentos de peneiras vibratórias C5: maior distância entre rolamentos do que C4, utilizado em particular em rolamentos de alta temperatura. Os rolamentos autocompensadores de rolos cónicos são fixados ao eixo utilizando uma manga de adaptação ou uma manga de retirada. O torque de aperto deve ser observado de modo a não restringir impermissivelmente a folga do rolamento. A facilidade de movimento dos rolamentos deve ser verificada após a instalação Existem várias possibilidades de instalação controlada por meio de porcas hidráulicas em conjunto com a medição do percurso de deslocamento que asseguram a instalação segura de rolamentos autocompensadores de rolos, mesmo com a folga dos rolamentos C0/CN. É possível uma consultoria mais detalhada através da nossa equipa de Engenharia de Aplicação. O desenho C3 é recomendado para instalação com uma manga de adaptação porque o aumento da folga do rolamento torna possível um torque de aperto mais forte.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.