Estrutura da cabeça em 3 partes: liga especial de alumínio, aço e ferro fundido.
Sensor para reconhecimento da posição inicial da cabeça.
Cave resistente com locais para a elevação com empilhador.
mesa de rolos de 700 mm de comprimento ligada à cave para suportar o material do lado da carga.
Barreiras de proteção melhoradas com acesso fácil do lado posterior para a mudança de lâmina ou outras operações.
Unidade hidráulica para a alimentação da cabeça, do torno e dos cilindros de alimentação do carro.
Válvula equilibrada de regulação do cilindro hidráulico de descida da cabeça.
Sensor dinamométrico de tensão das lâminas, micro de lâminas partidas e de rotação das lâminas.
Caixa de velocidades com eixos paralelos e engrenagens com dentes rectificados, inclinados, cimentados e lubrificados com óleo de longa duração.
Regulação da velocidade da lâmina com variador de frequência (inversor) VHZ 16÷120 m/min.
Quadro elétrico, válvula de regulação da descida da cabeça e pistola de limpeza em posição ergonómica frontal.
Carcaça robusta da guia da lâmina assim estruturada: rolamentos verticais escalonados para um primeiro endireitamento, placas de carboneto 2+2 (19,5x19,5 mm) de contenção e um rolamento colocado na parte de trás da lâmina para contrastar o esforço de corte (isto aumenta consideravelmente a duração da lâmina em comparação com um contraste de rastejamento).
Estas caraterísticas permitem uma precisão de corte vertical muito elevada.
Torno de fixação do material com posicionamento manual equipado com cilindro hidráulico.
Fixação da peça de trabalho em ambos os lados da lâmina.
Torno de corte e torno de carro equipados com pinos temperados substituíveis para proteger a superfície de apoio do material.
Tampo de trabalho e painel de controlo ergonómicos.
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