Os transportadores metálicos são compostos por:
Armação - Construída com tubos (80x80 mm de espessura) soldados electricamente com armações transversais a cada metro, feitas em cepos aparafusados armados para facilitar a instalação com placas deslizantes intercambiáveis para correntes, pés, protecções laterais e inferiores.
Motorredutor - ligado com uma flange ao eixo de condução do transportador para ser facilmente desmontado quando necessário, com motor de travagem automática de potência adequada.
Corrente - com rodas tratadas para centralização, contenção de um lado, roda, bucha e pino. A corrente é lubrificada de ambos os lados por um tanque aberto manualmente. Completada com sistema de lubrificação.
Painéis laterais - Em chapa de ferro com forma, com reforço externo a cada metro. Uma placa de reforço será montada na sua base ao longo de todo o comprimento do transportador em contacto com o material a transportar, onde o desgaste do material é maior.
Lousas - Para o mod. NTM são reforçadas com dispositivos de carga, a fim de serem levantadas quando necessário.
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